翻脸背后:贾跃亭要把钱全部投美国 恒大想国产化

汽车 2018-11-16 23:50:46 来源:澎湃新闻

记者 李晓青

  法拉第未来创始人、CEO贾跃亭仍在继续指控恒大违约导致Faraday Future遭遇现金流危机。

  11月13日,法拉第未来Faraday Future发布声明,称已经在12日向香港仲裁中心提出仲裁申请,要求解除恒大健康(00708.HK)对FF的资产抵押权。

  在FF再度起诉恒大当日,贾跃亭在美国举行的“Faraday Future Evolutionary”战略会上表示,其内心一直非常感谢恒大和许家印曾经对FF的帮助,但贾跃亭称,其对于恒大的真诚没有换回相应的尊重,反而恒大逼迫FF一步步走向更加困难的境地,坚持认为,FF遭遇的短期的资金危机是恒大恶意违约造成的。

  贾跃亭在战略会上指控恒大觊觎FF的全球控制权,并称恒大违背了当初签订融资协议时的约定。贾跃亭称,当时恒大和贾跃亭进行融资谈判时,贾跃亭的唯一要求就是绝对不能出让公司控制权。“这是FF的生命线。”贾跃亭这样说道。

  关于控制权的问题,接近恒大的人士表示,时颖在签订正式协议前先付了3000万美元定金,解决了公司支付危机,避免触发大面积裁员的破产局面,之后在无竞投对手的情况下仍同意授予贾跃亭超级投票权及多数董事席位,仅保留委派公司出纳及两个项目考核节点,这是基于对管理团队的信任。

  贾跃亭在战略会上谈及资金时说,“基于对恒大的诚意和信任,我们提前把45%的股权全部转让给恒大,而FF只获得了8亿美元,相对于20亿美元的交易对价,恒大还应该向FF支付剩余的12亿美元投资款。17年底做的FF 91量产的 预算大概10亿美元,并得到了恒大的认可,这里还不包括FF 81及南沙工厂预算。而实际上这8亿美元的去向,其中只有4亿多美元用于FF 91的量产交付和下一代产品研发,约1亿多美元用于支付供应商前期费用,2亿多美元应恒大要求用于FF中国业务及南沙的土地开发项目与建设。而且他们多次承诺归还这两亿美元用于FF 91的量产。”

  然而,接近恒大的人士则给出了不同的说法。

  上述人士称,20亿美元是根据FF提出的商业计划及中国业务资金需求确定的,双方同意分三年投入,投资方还同意以投资款偿还贾跃亭个人担保的Pre-A债权、供应商欠款、员工欠款,并计划通过担保及贷款等资源支持中国业务发展;在发生股东争议期间,投资方仍继续提供借款支持中国员工工资待遇发放及业务正常运转。

  关于8亿美金用途,上述人士表示,投资方按约履行出资义务,并于2018年5月25日提前支付应于2018年底前支付的8亿美元。将8亿美元投资款用于中美两地的研发与生产,这是双方在合作之初就达成的共识。其中2亿美元用于中国南沙研发生产基地的建设,并非恒大作为投资方强行要求的。

  贾跃亭在发言中多次指控恒大意图抢占FF控制权和全球知识产权,此外还指出恒大有意将FF装入恒大健康上市公司,FF成为恒大整体战略的附庸。

  但据透露,恒大投资美国新能源汽车FF,是为了促进中国汽车行业转型升级。但贾跃亭在对中国设立研发供应链体系、数据共享等重要领域人为设立障碍,管理方面任人唯亲采用家族式管理,并要求将全部投资资金投向美国,将中国的投资压力及包袱转给投资方,尤其在目前贾跃亭巨额负债债务、多次被列失信人的情况下,动摇了双方合作根基。

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