南京内河航道智能化监测装备正式交付使用

南京地处长江下游，濒江临海，水运资源丰富，目前共有内河航道53条，总里程630公里。为进一步推进航道高效能管养，持续提升航道养护规范化和标准化水平，助力优化南京内河航道水路运输供给质量，安装多波束监测系统的“苏港航宁108”航标艇于2月26日交付南京航道中心。

该艇总长23米，型宽5.5米，最大航速23.5km/h，配备两套精密声呐探测装置和艇载智能分析软件，并与航标艇建造实施一体化设计、一体化施工、一体化测试，实现深度融合、精准匹配。多波束监测系统是信号与信息处理、计算机、导航与定位、遥感、材料等多领域交叉学科，该系统突破了单波束设备“以点成线”的局限性，通过“以线成面”实现扫测全覆盖、数据精准化、图像立体化。该装备的启用具有里程碑意义：在保障航道通航安全方面，通过运用水下碍航物探测识别技术，全面、精准开展碍航物分析统计，为快速实施水下清障提供数据支撑；在强化航道科学养护方面，该系统可运用在内河航道航槽冲淤变化分析、航道河床演变对比、航道疏浚工程量计算等需要高精度数据的项目，可有效推动航道养护从矫正性向预防性、定额制向精准化转变；在推进港航运行智能化方面，通过实施“航道监测+5G”技术，实现航道尺度实时监测，并能有效提高养护、应急处置的精准性和智能化，为建设数字航道提供支撑。

下一阶段，南京航道中心将紧紧围绕“两保一强”工作要求，积极探索多波束监测系统在使用、维护等方面的新思路，为实现航道高效能管养贡献力量。（航道中心）