捧回两项詹天佑大奖 这是工程界的“奥斯卡”

交通 2020-04-19 21:27:10 来源:中创网

  近日,第十七届中国土木工程詹天佑奖重磅出炉,本届詹天佑奖评选坚持“高标准、严要求、优中选优”的原则,共评选出31个获奖项目。其中,中铁二十三局集团公司承建的“雅安至泸沽高速公路”、“成都地铁二号线工程”获此大奖。

詹天佑奖

  中国土木工程詹天佑奖是经国家科学技术部核准,住房城乡建设部认定,由中国土木工程学会和北京詹天佑土木工程科学技术发展基金主办,以弘扬科技创新精神,表彰奖励在科技创新与新技术应用中成绩显著的工程项目为宗旨的奖项,是中国土木工程领域的最高奖项,也被称为建筑业的“科技创新工程奖”。

  近年来,中铁二十三局集团公司强化科技引领,持续技术创新,加强科技创新及管理体系建设,强力推动科技成果转化,技术创新能力显著提高。截止目前,集团公司有5项(市政工程3项、公路工程1项、铁路工程1项)具有较高科技含量和代表性的工程项目获此殊荣。

雅安至泸沽高速公路

詹天佑奖

  由中铁二十三局集团公司牵头、联合中铁十二局集团有限公司、四川高速公路建设开发集团有限公司、湖南省交通规划勘察设计院有限公司、西南交通大学等单位申报的“雅安至泸沽高速公路”,是国家“十一五”重点公路建设项目,是交通运输部确定的“科技示范和勘察设计典型示范”双示范项目。项目全长239.844km,由四川盆地边缘向横断山区高地爬升,被称作天梯高速、云端上的高速公路。项目包括干海子特大桥、泥巴山隧道、干海子、铁寨子双螺旋隧道等一批重难点工程。

四川雅(安)泸(沽)高速公路干海子特大桥
四川雅(安)泸(沽)高速公路干海子特大桥

  中铁二十三局集团承建的干海子特大桥地处横断山区深山峡谷间,沿线地质条件极为复杂,施工难度世界罕见。具体负责施工的中铁二十三局三公司在建设过程中第一次全面采用钢纤维钢管混凝土施工,创造了四项世界第一,荣获2013年“四川省优质工程天府杯”金奖。

干海子特大桥是世界最长全钢管混凝土桁架梁桥
干海子特大桥是世界最长全钢管混凝土桁架梁桥

干海子特大桥第一次全面采用钢纤维钢管混凝土施工
干海子特大桥第一次全面采用钢纤维钢管混凝土施工

成都地铁二号线工程

詹天佑奖

  由中铁二十三局集团有限公司联合成都轨道交通集团有限公司、中铁二院工程集团有限责任公司等单位申报的“成都地铁二号线工程”,是成都市贯穿中心和周边城区西北至东南方向的地铁主干线,线路始于犀浦站,止于龙泉东站,总长42.266公里,设32座车站和2个车辆基地,最高运行速度80km/h。

成都地铁二号线18标盾构区间胜利贯通
成都地铁二号线18标盾构区间胜利贯通

  中铁二十三局集团承建的成都地铁二号线一期工程18标站东广场站至东洪路站盾构区间,20标东洪路车站主体工程及附属工程,地铁二号线管片预制等施工任务,创造了单月掘进305环(457.5m)的成都地铁最高施工记录。该项目“盾构衬砌管片流水线生产工法”获四川省省级工法。

成都地铁二号线东延线高架工程
成都地铁二号线东延线高架工程

  中铁二十三局集团承建了成都地铁二号线(东延线)全部高架工程,全长6.483km,连接成都市中区与龙泉驿区。主要工程内容包括:3座高架车站、3座悬灌连续梁桥、3座满堂支架现浇连续梁桥、139跨箱梁及两端的路基和U形槽连接段土建工程。

成都地铁二号线东延线空载试跑
成都地铁二号线东延线空载试跑

  具体负责施工的中铁二十三局轨道公司在成都地铁二号线工程建设中,克服了地质条件复杂、施工战线长、拆迁困难大、安全管理风险高等诸多因素,圆满完成并交付了主体结构施工任务。

地铁管片生产
地铁管片生产

  此外,中铁二十三局轨道公司还承担了成都地铁二号线共计15000环的管片预制生产任务。(中铁二十三局)

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与中创网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。

分享:

扫一扫在手机阅读、分享本文