中蒙欧满都拉口岸国际铁路境内最北段——包满铁路三期铺轨完成

财经 2019-09-09 22:04:38 来源:中创网

铺设最后一对长轨

铺设最后一对长轨

8月29日,中铁十四局承建的中蒙欧满都拉口岸国际铁路境内最北段——包满铁路三期铺轨完成,为铁路开通运营奠定了坚实基础。

满都拉口岸国际铁路是践行“一带一路”倡议,充分发挥满都拉口岸区位优势,实现互联互通的一条中蒙欧跨境铁路运输通道。项目分境内段和境外段两部分,境内段为包满铁路三期(巴音花-满都拉),境外段为杭吉-珠恩巴音段铁路。

中铁十四局承建满都拉口岸国际铁路境内段,线路全长约26公里,共有三座车站,设计时速120公里,为包满铁路的最北段,南部两段包白铁路(包头至白云鄂博 既有线 )、白巴铁路(白云鄂博至巴音花)已经建成通车,最北段成为满都拉口岸国际铁路境内段“卡脖子”工程。其中,满都拉车站距中蒙边境中国端仅10公里,对中蒙经济、文化交流具有重大意义。

为保证铺轨顺利进行,建设者制定了专项方案,进行严格的岗前培训,精确掌握坡度大小和曲线半径,克服风沙严寒等恶劣自然条件,确保了铺轨的顺利进行。

包满铁路是国家“五纵五横”铁路网的重要组成部分,建成后,向西从满都拉经乌兰巴托直达欧洲阿姆斯特丹港,向南从满都拉车站经包头直到天津、广州,满都拉车站将成为我国连接蒙古国和欧洲重要交通枢纽,对中蒙经济、文化交流具有重要意义。

 

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